★ 不仅是透光率 玻璃变色也不难实现
虽然我们前面只是提到了了可以自由改变玻璃透光率,但根据德国大陆工程师介绍,理论上在智能玻璃中间夹层注入金属元素的话,就可以轻松实现变色功能。苏州东海玻璃模具觉得如果法律法规允许的话,那么车友完全可以通过五颜六色的汽车玻璃来释放个性。
★ 为什么智能玻璃控制技术值得我们深究?
其实变色车窗或玻璃由来已久,比如日野汽车公司(Hino Motors)早在2007年就开始展示相关技术。但日野汽车公司的相关技术仅在某些高端车型的极少数车辆中使用,而且仅限于车顶部位或天窗。苏州东海玻璃模具了解到此次大陆集团的透光率可变车窗技术,可以适用于前后挡风玻璃和侧窗等等,算是智能车窗技术的一次新突破。
★ 智能玻璃控制技术 未来能否取代汽车贴膜?
无论从功能性或实用性来看,智能玻璃控制技术都要强过车玻璃贴膜。如果未来原厂能够配备这个功能,或车友可以后期自行安装的话,那么汽车贴膜就会显得很鸡肋了。
★ 那么如果智能玻璃控制技术普及的大障碍是什么?
目前,由于玻璃夹层当中的变色薄膜价格不菲,成本无疑是目前智能玻璃控制技术普及的大障碍。苏州东海玻璃模具了解到由于其他相似科技的发展与竞争激烈,该材料的价格可能极速下降。到那时,智能玻璃控制技术普及就不是太大问题了。